Константин Белоус

Наше метро
Достойный дебют
Команда метрополитена впервые в истории предприятия выступила в отраслевой спартакиаде В двух подгруппах принимали участие 13 организаций и структурных под­разделений Министерства транспорта и коммуникаций РОФСК «Трансспорт».…
Здоровый интерес Спорт
Шанс для спортивных талантов
В программе соревнований — восемь стартов: по четыре у юношей и девушек. Лыжники 2003-2006 годов рождения будут состязаться на полуторакилометровой трассе, старшие (1999-2002 г. р.) определят победителей и призеров на дистанции вдвое длиннее. Начало лыжного…
Горхоз Наше метро
Что в имени твоем
Соответствующее решение Мингорисполкома опубликовано на Национальном правовом портале. Строительство четвертой, кольцевой линии метро, которая пройдет под вторым транспортным кольцом (улицами Денисовской, Аэродромной, проспектом Пушкина) , запланировано новым…
Горхоз Наше метро
Добрая традиция
Она пролегла под Ленинским проспектом (сейчас — Независимости). Причем при ее сооружении не было снесено ни одного здания вдоль всей магистрали. Для автомобилистов стройка стала настоящим испытанием: проспект на три года был закрыт для всех видов…
Общество
Лыжня зовет
Организаторами спортивного мероприятия стали администрация Заводского района, газета «Вечерний Минск», ГУ «Центр физкультурно-оздоровительной работы Заводского района г. Минска» и ряд других учреждений. В программе — восемь стартов: по четыре у юношей…
Горхоз Наше метро
Актуальные итоги
— В 2017 году услугами Минского метрополитена воспользовались 284,2 миллиона пассажиров, в том числе на ­Московской линии — 164 миллиона, на Автозаводской — 120,2 миллиона. — В среднем за сутки подземка перевозила 778,5 тысячи горожан и гостей…
Горхоз Наше метро
Доброе начало
В СССР метро строили в городах, чис­ленность населения которых достигла 1 миллиона. В течение послевоенных лет столица БССР развивалась быстрыми темпами — возводились промышленные гиганты, новые жилые районы. Поэтому уже в конце…
Горхоз Наше метро
В секундных интервалах
Сложностей с выбором профессии не было. Отец Виктор Василье­вич до сих пор трудится в службе сигнализации и связи метрополитена. Дед Василий Михайлович многие годы отдал Белорусской железной дороге. Семья подсказала наиболее привлекательное направление…
Горхоз Час пик
Колеса диктуют вагонные
Минское отделение — доминирующий актив Белорусской железной дороги и серьезный игрок на рынке транспортных услуг страны, фактически определяющий динамику развития всей отрасли. Каким потенциалом обладает сегодня это предприятие, какой…
Общество
Трехэтажная подземка
Строительно-монтажные работы выполнены на 95 %. Уже возведены вестибюль, платформа, служебные помещения и распределительный зал, где сходятся два пешеходных тоннеля, соединяющих первую и третью линии метро. Один из них, длиной 170 м, полностью пройден…